1. UPSのCEO、キャロル・トメ氏は声明の中で、「全米チームスターズ組合の指導部、UPSの従業員、UPS、そして顧客にとって重要な問題について、私たちは共に協力して双方にとって有益な合意に達しました」と述べた。（厳密に言えば、現時点ではストライキが回避される可能性は高いものの、ストライキの可能性は依然として残っている。組合員の承認プロセスには3週間強かかると予想されている。組合員の投票結果によってはストライキが発動される可能性もあるが、その場合、ストライキは当初の8月1日の警告ではなく、8月末に発生するだろう。トラック運転手の不足が早ければ来週にも始まり、米国のサプライチェーンを麻痺させ、経済に数十億ドルの損失をもたらす可能性があるとの懸念があった。）
2. キャロル・トメ氏は次のように述べています。「この合意により、UPSの正社員およびパートタイムのトラック運転手に対し、業界トップクラスの報酬と福利厚生を提供し続けるとともに、競争力を維持し、顧客にサービスを提供し、強固な事業を維持するために必要な柔軟性を確保することができます。」
3. 全米トラック運転手組合であるチームスターズのゼネラルマネージャー、ショーン・M・オブライエン氏は声明の中で、暫定的な5年契約は「労働運動の新たな基準を打ち立て、すべての労働者の基準を引き上げる」と述べた。「我々はルールを変えた。組合員が高賃金を支払い、労働に見合った報酬を与え、譲歩を必要としない理想的な契約を獲得できるよう、昼夜を問わず闘ってきた。」
4. これまで、UPSのフルタイムの小包配達ドライバーは、年間平均14万5000ドルの総報酬を得ていました。これには、健康保険料の全額支払い、最大7週間の有給休暇、法定休日、病気休暇、および任意休暇が含まれます。さらに、年金と研修費用も支給されます。
5. チームスターズは、新たに交渉された暫定合意により、フルタイムおよびパートタイムのチームスターズの賃金が2023年に時給2.75ドル、契約期間中に時給7.50ドル、つまり年間15,000ドル以上増加すると述べた。契約では、パートタイムの基本賃金が時給21ドルに設定され、より経験豊富なパートタイム労働者にはそれ以上の賃金が支払われる。UPSのフルタイムのトラック運転手の平均最高賃金は時給49ドルに上昇する! チームスターズは、この合意により一部の労働者の2段階賃金制度が廃止され、組合員のために7,500のUPSのフルタイムの新規雇用が創出されるとも述べた。
5. アメリカのアナリストらは、この合意は「UPS、小包輸送業界、労働運動、そして荷主にとって素晴らしいものだ」と述べた。しかし、「荷主は、この新しい契約が自社のコストにどれだけ影響するのか、そして最終的に2024年のUPSの料金値上げにどう影響するのかを理解するために、合意の詳細を確認する必要がある」とも述べている。
6. UPSは昨年、1日平均2080万個の荷物を取り扱った。フェデックス、米国郵政公社、アマゾンの配送サービスには多少の余剰能力があるものの、ストライキが発生した場合にこれらの代替手段で全ての荷物を処理できると考える人はほとんどいない。契約交渉における争点には、配送用バンへのエアコン設置、特にパートタイム労働者に対する大幅な賃上げ要求、UPS内の2つの異なる職種の労働者間の賃金格差の解消などが含まれていた。
7. 組合リーダーのショーン・M・オブライエン氏によると、両者は以前、契約の約95％について合意に達していたが、経済問題のため7月5日に交渉が決裂した。火曜日の協議では、同社のトラック運転手の半数以上を占めるパートタイム運転手の賃金と福利厚生に焦点が当てられた。火曜日の朝に交渉が再開されると、両者はすぐに暫定合意に達した。
8. 短期間のストライキであっても、多くの大手荷主が荷物の配送を維持するためにフェデックスなどのUPSの競合他社と長期契約を結ぶ可能性があるため、UPSは長期的に顧客を失うリスクに直面する可能性がある。
9．ストライキの可能性は依然としてあり、ストライキの脅威は去っていない。多くのトラック運転手は、賃上げやその他の成果が交渉の場で得られたとしても、組合員が合意案に反対票を投じる可能性があることに、いまだに憤りを感じている。
10. チームスターズ組合員の中には、ストライキをしなくて済むことに安堵している者もいる。UPSは1997年以来ストライキを起こしておらず、UPSの34万人のトラック運転手のほとんどは、在職中にストライキを経験したことがない。カール・モートン氏のようなUPSの運転手数名がインタビューに応じ、合意のニュースに非常に興奮したと語った。ストライキが起きた場合に備えて準備はしていたが、起きないことを願っていたという。「まるで一瞬にして安堵したような気分だった」と、フィラデルフィアの組合会館で報道陣に語った。「信じられないよ。ほんの数分前まではストライキになると思っていたのに、今はほぼ決着がついたんだから」
11. この協定は組合指導部の支持を得ているものの、組合員の集団投票で否決される例は依然として多く存在する。今週行われた投票では、フェデックスのパイロット組合の57%が、賃金を30%引き上げる予定だった暫定契約案を否決した。航空会社のパイロットに適用される労働法により、否決されたにもかかわらず、組合は当面ストライキを行うことができない。しかし、こうした制限はUPSのトラック運転手には適用されない。
12. 労働組合のチームスターズは、この契約によりUPSは5年間の契約期間中に約300億ドルの追加費用が発生すると述べた。UPSはこの見積もりについてコメントを控えたが、8月8日に発表する第2四半期決算報告でコスト見積もりの詳細を明らかにすると述べた。
投稿日時：2023年8月4日
